В Пэнчэне дует прохладный осенний ветерок, и на грандиозное мероприятие собираются почетные гости со всей страны. 10 сентября в Сюйчжоу, историческом и культурном городе, родине китайских трехколесных мотоциклов, состоялось второе общее собрание подкомитета по трехколесным мотоциклам Китайской мотоциклетной торговой палаты.

На конференции присутствовали: Хэ Пэнлинь, заместитель директора Научно-исследовательского центра технологий безопасности Китайского института стандартизации электроники и генеральный секретарь Рабочей группы по стандартизации литий-ионных батарей и аналогичных продуктов Министерства промышленности и информационных технологий; Ван Ифань, научный сотрудник, и Ван Жуйтэн, стажер-исследователь, из Научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения Министерства общественной безопасности; Ду Пэн, старший инженер отдела продукции Китайского центра сертификации качества; Фань Хайнин, заместитель директора Сюйчжоуского управления промышленности и информационных технологий; Ма Цзифэн, главный научный сотрудник компании Zhejiang NaChuang и заслуженный профессор Шанхайского университета Цзяотун; Чжан Цзянь, директор по продукции аккумуляторных батарей компании BYD; Лю Синь и Дуань Баоминь, вице-президенты Китайской мотоциклетной торговой палаты; Ань Цзивэнь, вице-президент Китайской мотоциклетной торговой палаты и председатель подкомитета по трехколесным транспортным средствам; Чжан Хунбо, генеральный секретарь Китайской мотоциклетной торговой палаты. а также других видных должностных лиц и гостей из различных секторов.

На конференции присутствовали представители 62 компаний-членов, включая Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co., Ltd. и Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd., а также представители СМИ.

Мероприятие проходило под председательством Чжан Хунбо, генерального секретаря Китайской мотоциклетной торговой палаты.

Речь Фань Хайнина

Заместитель директора управления промышленности и информационных технологий города Сюйчжоу Фань Хайнин поздравил город с успехом конференции. Он подчеркнул, что Сюйчжоу — единственный город в стране, известный как столица строительной техники, и занимает 22-е место среди 100 ведущих городов Китая по развитию передового производства. Как родина китайских трехколесных транспортных средств, Сюйчжоу всегда рассматривал индустрию трехколесных транспортных средств как важнейшую часть своего производственного сектора. В городе создана полная производственная цепочка для трехколесных транспортных средств, включающая производство транспортных средств, поставку комплектующих, исследования и разработки, инновации, продажи, обслуживание и логистику. В последние годы Сюйчжоу постоянно продвигает технологические инновации и модернизацию промышленности в секторе трехколесных транспортных средств, уделяя особое внимание высокотехнологичному, интеллектуальному и экологически чистому развитию. Индустрия новых энергетических электрических трехколесных транспортных средств стала ярким символом промышленного ландшафта Сюйчжоу: более 1000 предприятий производят электромобили и комплектующие, а годовая производственная мощность превышает 5 миллионов единиц. Рынок трехколесных транспортных средств города охватывает все провинции и уезды Китая, а зарубежные рынки выходят на более чем 130 стран. Проведение этого масштабного мероприятия в Сюйчжоу не только предоставляет платформу для обмена опытом и сотрудничества между предприятиями, занимающимися производством трехколесных транспортных средств по всей стране, но и открывает новые возможности и направления для развития сюйчжоуской индустрии трехколесных транспортных средств. Он выразил надежду, что все руководители, эксперты, ученые и предприниматели предложат ценные советы, которые внесут вклад в развитие сюйчжоуской индустрии трехколесных транспортных средств, совместно написав новую главу в развитии сектора трехколесных транспортных средств Китая.

Речь Ма Цзыфэна

Ма Цзифэн, главный научный сотрудник компании Zhejiang NaChuang и заслуженный профессор Шанхайского университета Цзяотун, выступил с речью как представитель области натрий-ионных батарей. Он начал с того, что поделился своим 30-летним опытом в исследованиях батарей и рассмотрел историю развития батарей для электромобилей, от свинцово-кислотных до литий-ионных и натрий-ионных батарей. Он отметил, что, хотя литий-ионные и натрий-ионные батареи работают по одному и тому же принципу генерации энергии, натрий-ионные батареи более экономичны, обладают превосходными характеристиками при низких температурах и имеют важное стратегическое значение для балансировки глобальных энергетических ресурсов. Он предсказал, что натрий-ионные батареи обладают огромным потенциалом роста. В 2023 году Huaihai Holding Group и BYD создали совместное предприятие Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd., что стало важной вехой в развитии натрий-ионных батарей в Китае. Ма предсказал, что натрий-ионные батареи, благодаря своей экономичности, стабильности и потенциалу замены литий-ионных батарей, станут будущим трендом в области аккумуляторных батарей для электромобилей.

Речь Дуань Баоминя

Вице-президент Китайской мотоциклетной торговой палаты Дуань Баоминь поздравил подкомитет с успешным проведением второго общего собрания. Он высоко оценил работу комитета за последние несколько лет и выразил большие надежды на новоизбранное руководство. Он отметил, что с углублением стратегии возрождения сельских районов Китая, продолжающимся повышением потребительского спроса, растущим признанием роли и прав трехколесных транспортных средств на дорогах крупных городов, а также непрерывным расширением экспортных рынков, индустрия трехколесных транспортных средств столкнется с более широкими перспективами развития. Более того, с быстрым развитием технологий транспортных средств на новых источниках энергии, трехколесные транспортные средства на водородном, солнечном и натрий-ионном топливе готовы занять значительную долю рынка.

Доклад Ю Цзяньцзюня о работе Первого Совета

На конференции был рассмотрен и единогласно утвержден отчет о работе первого совета Подкомитета по трехколесным транспортным средствам. В отчете освещены усилия подкомитета по содействию развитию отрасли с момента его создания в июне 2021 года. Под руководством Китайской мотоциклетной торговой палаты и при поддержке общества в целом подкомитет активно содействует расширению на международные рынки и корпоративной трансформации. Новые технологические изобретения, разработка продукции, применение новых материалов и процессов принесли плодотворные результаты, и внутренняя динамика отрасли продолжает укрепляться. Индустрия трехколесных транспортных средств сохраняет устойчивую траекторию роста, и в настоящее время трехколесные транспортные средства играют важную роль в городском транспорте, развлекательных мероприятиях, логистике и поездках на короткие расстояния, помимо их традиционного использования в сельской местности.

В соответствии с уставом Китайской мотоциклетной торговой палаты и правилами работы Подкомитета по трехколесным транспортным средствам, на конференции были избраны новые руководители Подкомитета. Ань Цзивэнь был избран президентом, а Гуань Яньцин, Ли Пин, Лю Цзинлун, Чжан Шуайпэн, Гао Любин, Ван Цзяньбинь, Ван Сишунь, Цзян Бо и Ван Голян — вице-президентами. Ю Цзяньцзюнь был избран генеральным секретарем.

Церемония назначения членов совета и секретарей.

После обсуждения повестки дня Генеральный секретарь Ю Цзяньцзюнь представил ключевые задачи второго совета и план работы на 2025 год. Он заявил, что подкомитет будет активно направлять отрасль трехколесных транспортных средств в реагировании на инициативу «Один пояс, один путь» и ее реализации, в построении новой модели развития, ориентированной как на внутренний, так и на международный рынки, а также в продвижении стратегии высококачественного развития отрасли, основанной на инновациях, координации, «зеленом» росте, открытости и всеобщем процветании.

Речь Ань Цзивэня

Новоизбранный президент Ань Цзивэнь выразил благодарность за оказанное ему руководством и подразделениями-членами отрасли и выступил с речью на тему «Развитие новых производительных сил и активизация отрасли». Он подчеркнул, что глобальная экономическая ситуация в этом году была крайне сложной, с многочисленными дестабилизирующими факторами, влияющими на экономическое развитие. Поэтому отрасль трехколесных транспортных средств должна сосредоточиться на развитии новых производительных сил, систематически стимулировать творчество и инновации, а также укреплять устойчивость отрасли, чтобы предоставлять потребителям высококачественную и экономически выгодную продукцию.

Ань Цзивэнь предложил пять ключевых инициатив для будущего развития отрасли:
1. Внедрение инновационных организационных моделей для повышения осведомленности об услугах, сбора отраслевых знаний и улучшения взаимодействия между правительством и предприятиями в целях обеспечения высококачественного скоординированного роста;
2. Лидерство и формирование новых отраслевых тенденций путем продвижения корпоративных ценностей и обеспечения безопасного и стандартизированного использования среди клиентов;
3. Внедрение инноваций в производственные процессы путем интеграции цифрового интеллекта и принципов бережливого производства для стимулирования трансформации отрасли и экологически устойчивого развития;
4. Внедрение инноваций в системы интеграции энергии за счет использования революционных возможностей, предоставляемых технологией ионов натрия, для лидерства в развитии новых энергетических технологий в отрасли;
5. Внедрение инновационных моделей глобального расширения путем содействия локализации китайского промышленного производства по всему миру для продвижения международного развития отрасли.

Ань Цзивэн заявил, что ассоциация воспользуется успешным проведением этой конференции как возможностью сосредоточиться на продвижении «новой динамики отрасли, ускорении развития отрасли, повышении качества продукции и повышении эффективности предприятий», а также на создании новой модели высококачественного развития отрасли. Он выразил надежду, что компании-члены будут работать вместе, воплощая мечты в реальность, продолжат уделять внимание и поддерживать работу ассоциации, вносить идеи и прилагать практические усилия для развития отрасли. Он также выразил надежду, что вся отрасль объединит усилия, глубоко поймет смысл и пути развития новой производительности, сплотится и будет стремиться к инновационному развитию, создавая общее, взаимовыгодное будущее. Сосредоточившись на «новом» и «качестве», отрасль стремится придать новый импульс развитию трехколесных транспортных средств и добиться стабильного и прогрессивного роста в высококачественной сфере.

- Ван Ифань, научный сотрудник Центра исследований безопасности дорожного движения Министерства общественной безопасности, представил новые требования к регистрации транспортных средств и управлению дорожным движением;

- Лю Синь, вице-президент Китайской мотоциклетной торговой палаты, выступил с программной речью о перспективах развития технологии трехколесных транспортных средств;

- Юань Ваньли, технический директор компании Zhongjian West Testing Company, обсудил внедрение национальных стандартов выбросов V для мотоциклов;

- Чжан Цзянь, директор по продукции аккумуляторных батарей компании BYD, поделился тенденциями и решениями в разработке аккумуляторных батарей для малогабаритных транспортных средств;

— Хэ Пэнлинь, заместитель директора Центра исследований технологий безопасности, разъяснил стандарты безопасности новых энергетических батарей;

- Ху Вэньхао, генеральный секретарь Национального подкомитета по мотоциклам, изложил текущее состояние и планы на будущее в отношении стандартов для мотоциклов в Китае;

- Чжан Хунбо, генеральный секретарь Китайской торгово-промышленной палаты мотоциклов, представил обзор зарубежного рынка и тенденций развития;

- Ду Пэн, старший инженер из Китайского центра сертификации качества, обсудил национальную политику и прецеденты, касающиеся применения законов о мотоциклах.