Помимо срока службы аккумулятора, он также зависит от того, как вы его используете.Точно так же, как ваш старый мобильный телефон теперь необходимо заряжать каждые пять минут, аккумулятор электрического велосипеда со временем неизбежно стареет.Вот несколько небольших советов, которые помогут вам минимизировать потери и сохранить электропитание в течение более длительного периода времени.

1. Правильный ритм

Чем меньше раз аккумулятор заряжается и разряжается, тем дольше срок его службы.Каждый раз, когда вы едете на электрическом велосипеде, вам нужно найти лучший ритм, который соответствует электродвигателю во время вращения педалей.Это очень разумный выбор.Вообще говоря, электродвигатель электрического велосипеда наиболее эффективен при нормальном и высоком ритме вращения педалей, а это также означает, что потери мощности минимальны.Например, Bosch Electric рекомендует, чтобы частота вращения педалей была выше 50, и полностью задействовала трансмиссию, чтобы избежать увеличения крутящего момента из-за слишком низкой частоты педалирования.Точно так же в полной мере используйте режим езды, выбранный для вас интеллектуальным компьютером электрического велосипеда.Например, вы хотите, чтобы вы использовали самую низкую и максимальную выходную мощность двигателя, чтобы помочь вам подниматься по крутым склонам, но это время не должно быть уменьшено до самой низкой частоты вращения педалей, а не только умно. Компьютер может принять неверные решения и изнашиваться. аккумуляторы и моторы.

2. Не разряжайте аккумулятор полностью

Аккумулятор или сам двигатель на самом деле имеет компьютерный чип, который регулирует мощность и заряд, а также защищает здоровье аккумулятора.Это означает, что аккумулятор никогда не повредится из-за чрезмерной зарядки и разрядки.Однако полная зарядка перед каждой поездкой и полное исчерпание мощности в дороге приведет к большей нагрузке на аккумулятор.Такая зарядка и разрядка представляет собой цикл аккумуляторной батареи.Поэтому,постарайтесь прекратить использование мотора до того, как аккумулятор полностью разрядится., Но легче сказать, чем сделать.

3. Зарядка

Очень важно заряжать аккумулятор при комнатной температуре. Идеальная температура зарядки составляет 10–20 градусов Цельсия, старайтесь не опускаться ниже 0 градусов Цельсия и не заряжайте во влажной среде.Bosch рекомендует заряжать в сухом месте с помощью детекторов дыма (литий-ионные аккумуляторы очень безопасны, но при коротком замыкании они загораются в очень редких случаях, и многие управления недвижимостью четко объявляют об электромобилях. Электрические мопеды вход в коридор запрещен), в Китае рекомендуется заряжать на открытом воздухе.Таким образом, при езде за пределами этого температурного окна вы, очевидно, можете почувствовать, что заряд батареи падает очень быстро, что также сокращает срок службы батареи, поскольку температура слишком низкая, активность литий-ионных аккумуляторов низкая, а для движения требуется большее напряжение. аккумулятор для нормальной работы., Что вызывает больший расход аккумулятора, а при слишком высокой температуре сопротивление слишком большое и расход тоже больше.

Но поездка в течение нескольких часов в холодную погоду не причинит вреда вашему аккумулятору, поскольку независимо от окружающей погоды самонагрев мотора сохранит его в тепле, но не подвергайте себя испытаниям в экстремально холодных условиях.В жаркой среде двигатель должен пройти испытание, поскольку скорость велосипеда далека от требований воздушного охлаждения.Если температура будет расти вслепую, нагрузка на аккумулятор увеличится, но это учтет и производитель двигателя, и производитель аккумулятора.Проблема в том, что в обычной среде проблем нет.

4. Хранение

         Если вы не хотите ездить на электрическом мопеде в течение нескольких дней, недель или месяцев, не позволяйте аккумулятору разряжаться.Bosch рекомендует сохранять 30-60% электрической энергии, а Shimano рекомендует максимально поддерживать электрическую энергию на уровне 70%.Заряжайте его каждые 6 месяцев и, конечно же, перед новой поездкой необходимо полностью зарядить его.Избегайте попадания слишком большого количества воды вокруг двигателя и аккумулятора, это может привести к проникновению внутрь и короткому замыканию.